Извините, Ваше браузер не поддерживается. Пожалуйста, обновите браузер и возвращайтесь!

 
< >
В наличии
Цены уточняйте
 
 

 

Резьба шприца со стороны подачи M 10 x 1
Переходник для заполнения и стравливания воздуха M 10 x 1
Объем заполнения (cм³) 500
Возможности заполнения 400-гр.-туба для смазки по DIN 1284, прибор для заполнения смазкой или заполнение вручную шпателем
Диаметр поршня насоса для смазки (mm) 9
Привод поршня подачи смазки с помощью рычага
Объем подачи / ход (cм³) 1,2 при плотности смазки 0,92 кг/дм³, проверено с тубой со смазкой 400 гр. (12 511)
Давление подачи до (атм) 600
Пиковое давление (система) (атм) 900
Пиковое давление (головка шприца для смазки) (атм) 1200
Нажатие на выдвижную штангу с помощью Т-образной рукоятки
Запорная крышка свободный
Толщина стенки корпуса шприца (mm) 1
Лакировка корпуса шприца зеленый
Размеры, ДхШхВ (мм) 395 x 140 x 66
Вес (кг) 1,35
Спецификация 
  • Переходник для заполнения и сбрасывания воздуха на головке шприца
  • Ниппель для заполнения (FN), M 10 x 1 нар. (12 670)
  • Вентиль проветривания (ETV), M 10 x 1 a (85 277)
  • Оцинкованные части: рукоятка, штанка поршня, фиксатор, крышка
  • Головка шприца из литого цинка Z 410
  • Шаровый вентиль оцинкован (85 589)
  • Розборная и подвижная система штанги поршня
  • Т-образная рукоятка, оптимирована для захвата и давления
  • Эргономическая рукоятка, устойчивая с соскальзыванию, очень удобная и с очень хорошей передачей усилия
Особенности 
  • прибор работает со смазками NLGI 3 при 20 °C
  • Объем подачи за ход при 200 атм. практически не меняется после 40.000 рабочих ходов
  • Колба насоса, цилиндр и прокладка изготовлены с допуском 6 микрон (отсутствие ложного смазывания)
  • При большом сотпротивлении, например при засохших точках смазки, пресс-масленку можно пробить коротким ходи рычага при значительно меньшем усилии
  • Подача смазки вариируется от 0,1 до 1,6 см³ за ход
  • Оптимальная конфигурация рычага, поэтому сила, необходимая для нажатия на рычаг, настолько мала насколько это возможно
  • Манжета плотноприлегающая при ручной закладке смазки или тубе
  • Благодаря подвижности штанги, манжета может быть введена также и при поврежденной тубе или не стандартной тубе
  • Поврежденные тубы легко можно изъять
  • Штагу можно зафиксировать в любой позиции - штангу не обязательно полностью выдвигать, для того чтобы освободить смазку от давления пружины (смазка не замыляется)
  • Шприц легко разобрать, поэтому его можно легко очистить
  • Вальцованная резьба на корпусе шприца не чувствительна к повреждениям вследствие ударов и позволяет легкое и быстрое вкручивание за 1,5 оборота
  • Быстрый сброс воздуха полуооборотом корпуса шприца
  • Разработан для жестких условий
  • по DIN 1283

 
 

Запрос цены «Шприц для смазки PRELIxxPRO М10х1 с воздушным клапаном»

 
 

Введите текст на картинке

Подписаться на акции

+7()