Рукав МБС SAE100 R4 Premier — это профессиональное решение для безопасной и эффективной перекачки дизельного топлива, бензина и других нефтепродуктов. Благодаря своей многослойной конструкции, он идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации на АЗС, нефтебазах, в автотранспортных предприятиях и на производстве.
Температурный режим от -40 до +100 0С.
Основные преимущества и особенности:
Стойкость к топливам и маслам: Внутренний слой из синтетической резины, устойчивой к воздействию углеводородов, ароматических соединений (включая современные био-топлива) и смазочных материалов. Сохраняет гибкость и целостность.
Высокая прочность: Высокопрочные текстильные корды со вплетённой стальной проволокой обеспечивают устойчивость к растяжению под давлением и вакуумом.
Надежная защита: Внешнее покрытие выполнено из синтетической резины, обладающей высокой маслостойкостью, износостойкостью и атмосферостойкостью и огнестойкостью.
Гибкость и удобство: Сохраняет хорошую гибкость даже при низких температурах.
Соответствие стандартам: Рукав соответствует требованиям стандарта SAE 100 R4.
| Усл. ø, дюйм | Усл. ø, мм | Внутр. ø, мм | Наруж. ø, мм | Рабочее давл., бар | Разрывное давл., бар | Мин. радиус изгиба, м |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/4 | 6 | 6,1-6,9 | 14,2 | 400 | 1600 | 75 |
| 5/16 | 8 | 7,7-8,5 | 16,0 | 350 | 1400 | 85 |
| 3/8 | 10 | 9,3-10,1 | 18,3 | 330 | 1320 | 90 |
| 1/2 | 13 | 12,3-13,5 | 21,5 | 275 | 1100 | 130 |
| 5/8 | 16 | 15,5-16,7 | 24,7 | 250 | 1000 | 170 |
| 3/4 | 19 | 18,6-19,8 | 28,6 | 215 | 860 | 200 |
| 1 | 25 | 25,0-26,4 | 36,6 | 165 | 660 | 250 |
Компания «Каскад» работает с юридическими лицами на всей территории Российской Федерации по безналичному расчету. Для наших постоянных клиентов действует гибкая система оплаты, предусматривающая, в том числе, отсрочки платежей.
Компания «Каскад» бесплатно доставляет грузы до терминалов Транспортных компаний в Санкт-Петербурге. Мы сотрудничаем практически со всеми крупными транспортными компаниями и по желанию клиентов оказываем полный спектр услуг по организации доставки грузов, выбирая наиболее оптимальный вид транспорта в зависимости от пункта назначения, характера груза и временных факторов.